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女款顏色:粉/天空藍/檸檬黃/白











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商品說明

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端午節連假期間,蘇花公路發生無預警坍方中斷,但主管的交通部長賀陳旦卻上演「神隱記」,還說「不代表誰到場,才是負責」、「行動不需要向大家說明」。國民黨立委楊鎮浯辦公室主任黃子哲今(2)日臉書貼文酸說,賀陳真是「好棒棒」,應該是「叫小賀部長」。

黃子哲表示,賀陳部長作為中華民國的交通業務最高主管首長,面對排山倒海而來的民怨,他還能夠如此趁機教育起民眾,好像在說:別什麼事都要麻煩部長來,而且部長的行蹤,也不是你們想知道就可以知道。

黃子哲說,對此,應該對賀陳旦部長,要打從心底、滿懷尊敬的「叫小賀部長」、「叫小賀部長」、「叫小賀部長」(因為很重要,所以叫三次),「叫小賀部長」恐怕貴人多忘事,因為剛好就在一年前的6月2日,同樣是一場突如而來的豪雨,造成桃園機場大淹水並癱瘓。甫上任不久的交通部長賀陳旦,當晚就連忙趕往桃機,親自到現場勘災並坐鎮指揮。

黃子哲指出,若依照賀陳部長現在的標準,其實當時他只需要派次長去就行,何必要親自出馬呢?難道是因為機場比公路重要?還是因為民進黨執政的桃園縣比藍軍執政的花蓮縣重要?還是搭機的旅客比搭車的旅客重要?

黃子哲表示,至於公開行程,其實過去八八水災時,民進黨中央黨部也曾開記者會要求馬英九、劉兆玄及所有政務官於災害期間的所有行程都要公布。如今外界比照民進黨的標準,想了解賀陳部長的行蹤,一點都不為過。

黃子哲說,賀陳曾說他不想揹北高春節輸運的這個十字架,看來蘇花公路對他來說可能也是另一個他拒揹的十字架。如果這樣,叫小賀部長一個月20幾萬的薪水,所有納稅人也同樣拒揹。

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大陸新聞中心/綜合報導

自從大陸第一艘航母遼寧艦下水以來,有關大陸航母的起飛問題一直受到高度關注。近日,大陸國內有媒體報導了大陸第一艘國產航母的彈射器系統,專家分析稱,從新聞圖片中可以推測,大陸國產航母極有可能採用電磁彈射。

根據前膽網報導,大陸國內媒體在介紹某企業承擔國家重大科技轉化專案時突然提到大陸『神舟9號電機絕緣系統,大陸第一艘航母彈射器絕緣系統都出自巨峰公司這家企業』,這是大陸國內新聞首次提到正在研製大陸國產航母彈射系統。

據俄羅斯媒體報導,近日大陸網路論壇上出現了大陸國產航母電磁彈射系統原型圖片,其設計師馬偉明因成功研製出航母電磁彈射系統而受到中央軍委的表彰。從能量消耗角度推測來看,大陸未來航母顯然可能會使用核動力裝置。

俄媒稱,大陸航母電磁彈射系統設計師馬偉明1982年畢業於解放軍海軍工程學院,1996年獲得清華大學博士學位,現在是解放軍海軍工程大學教授。他是一位著名的電動機和潛艇電力供應系統專家,並因成就突出而在2001年當選大陸工程院院士。日前,又因成功研製航母電磁彈射系統而受到中央軍委的表彰。

據悉,大陸航母電磁彈射系統長度超過100米,使用直線感應電動機,有複雜的供電和指揮系統,其中最為關鍵的高效儲能裝置能在45秒內積聚艦載機彈射起飛所需的電能。為保證最重的艦載機起飛,彈射器需要消耗的能量大約為120兆焦,而高效儲能裝置最多可儲存140兆焦的能量。此時充電功率為3.1兆瓦,加上能量損失,不會超過4兆瓦。算上4套電磁彈射器以及其他系統,大陸航母需要的能量最多為60兆瓦。這樣算來,大陸國未來航母可能會使用核動力裝置。

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